Warum Indien noch stärker auf russische Luftverteidigungssysteme setzt

Von Anil Chopra

Das indische Verteidigungsministerium unterzeichnete letzte Woche einen Vertrag über 4,5 Milliarden Indische Rupien (42 Millionen Euro) mit dem russischen Staatskonzern Rosoboronexport zur Beschaffung des Flugabwehrraketensystems Tunguska für die indische Armee. Diese hochmodernen Raketen werden Indiens mehrschichtige Luftverteidigung gegen Bedrohungen aus der Luft, darunter Flugzeuge, Drohnen und Marschflugkörper, stärken. Das Abkommen wird die strategische Verteidigungspartnerschaft zwischen Indien und Russland weiter festigen.

Unterdessen genehmigte der von Verteidigungsminister Rajnath Singh geleitete Verteidigungsbeschaffungsrat am Freitag einen Vorschlag zur Beschaffung von fünf zusätzlichen S-400-Langstrecken-Boden-Luft-Raketensystemen für die indische Luftwaffe aus Russland. Monate zuvor hatten die S-400-Systeme ihre herausragenden Fähigkeiten während der Operation Sindoor, der kurzen, aber heftigen militärischen Konfrontation zwischen Indien und Pakistan im Mai 2025, unter Beweis gestellt.

Zur Abwehr pakistanischer Angriffe: Indien setzt russische Luftverteidigungssysteme ein

Luftverteidigungssysteme in modernen Kriegen

Die anhaltenden Konflikte in der Ukraine und im Nahen Osten haben die Bedeutung leistungsfähiger Luftverteidigungssysteme erneut unterstrichen. Diese kritischen, vielschichtigen Systeme spielen eine entscheidende Rolle in der modernen Kriegsführung, indem sie Ziele schützen, die Lufthoheit des Gegners verhindern und Offensivoperationen ermöglichen. Moderne Luftverteidigungssysteme haben sich von rein defensiven Instrumenten zu strategischen Unterstützungsinstrumenten entwickelt.

Als Teil der "geschichteten Verteidigungsstrategie" kombinieren moderne Luftverteidigungssysteme (S-400, Patriot und Iron Dome) Lang-, Mittel- und Kurzstreckenradargeräte und -raketen, um wichtige Ziele, Städte, Führungs- und Kontrollzentren, militärische Anlagen und Nuklearanlagen vor vielfältigen Bedrohungen zu schützen. Neben Kampfflugzeugen und Raketen sind Luftverteidigungssysteme unerlässlich für die Erkennung und Zerstörung kleiner, kostengünstiger Drohnen, die zur Überlastung, Täuschung und Beschädigung der Verteidigung eingesetzt werden.

Ein gutes Luftverteidigungssystem kann, selbst wenn es von einer technisch unterlegenen Luftwaffe eingesetzt wird, die Lufthoheit sichern und feindliche Flugzeuge zwingen, aus sicherer Entfernung zu operieren. Dadurch wird deren Fähigkeit zur Unterstützung von Bodenoperationen eingeschränkt. Moderne Systeme wie das S-400 können feindliche Flugzeuge mithilfe von Frühwarnsystemen (AEW&C) und Betankungsflugzeugen (FRA) dazu zwingen, sich weiter vom Schlachtfeld fernzuhalten.

Die Bekämpfung feindlicher Luftverteidigung (SEAD) ist daher zu einer wichtigen Aufgabe der Luftoperationen geworden. Moderne Luftverteidigungssysteme müssen sich an neue Bedrohungen wie Hochgeschwindigkeitsraketen, extrem tief fliegende Marschflugkörper und Hyperschallwaffen anpassen. Moderne Luftverteidigungssysteme sind zudem mit Systemen der elektronischen Kampfführung (EK) integriert, die feindliche Sensoren und Lenksysteme stören oder blenden können und so eine Alternative zur physischen Zerstörung darstellen.

Mobilität ist wichtig, um die Fähigkeit zum schnellen Positionswechsel zu ermöglichen und so einer Entdeckung zu entgehen. Ein robustes Luftverteidigungssystem wirkt als wichtige Abschreckung und stärkt die Position von Nationen in diplomatischen und militärischen Krisen. Moderne Luftabwehrsysteme operieren innerhalb eines integrierten Luft- und Raketenabwehrsystems (IAMD), auch "System der Systeme" genannt. Dieses System verbindet Radargeräte, Satelliten, Waffensysteme und Bordwaffen, um ein umfassendes Luftlagebild in Echtzeit zu liefern. Zukünftige Entwicklungen konzentrieren sich auf Hochenergiewaffen (DEW), um den hohen Kosten von Abfangraketen entgegenzuwirken. Einige Systeme könnten potenziell nur 2.000 US-Dollar pro Schuss kosten.

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Einige Länder investieren in heimische Luftabwehrtechnologien (z. B. Indiens Akash- und Kusha-Systeme), um die Abhängigkeit von Importen zu verringern und die Serienproduktion von Systemen sicherzustellen. In modernen Gefechten entscheiden Luftabwehrsysteme über die Einsatz- und Überlebensfähigkeit eines Militärs. Wie die jüngsten Konflikte gezeigt haben, ist die Fähigkeit, wichtige Anlagen zu schützen und dem Gegner den Luftraum zu verweigern, oft der entscheidende Faktor im Krieg.

Hocheffiziente Lösung

Die 2K22 Tunguska (NATO: SA-19 ​​Grison) ist ein kettengetriebenes, selbstfahrendes Flugabwehrsystem aus sowjetischer Zeit, das Geschütze und Raketen zur Kurzstrecken-Luftverteidigung (SHORAD) kombiniert. Es handelt sich um eine einzigartige Hybridplattform, die sowohl Boden-Luft-Raketen (9M311, 10 Kilometer Reichweite) als auch zwei 30-mm-Flugabwehrkanonen mit hoher Feuerrate zur Nahbereichsverteidigung vereint. Diese können bis zu 5.000 Schuss pro Minute abfeuern und sind in Entfernungen von 200 bis 4.000 Metern gegen Luftziele wirksam. Das einheitliche Fahrgestell bietet umfassenden Schutz. Sein 360°-Radar kann Bedrohungen in bis zu 18 Kilometer Entfernung erfassen, und ein digitales Feuerleitsystem sorgt für hohe Präzision.

Die Raketenkomponente kann Ziele in Höhen von bis zu 3.500 Metern bekämpfen und schließt damit die Lücke zwischen tragbaren Systemen und Höhenbatterien mit großer Reichweite. Das geländegängige Kettenfahrgestell ermöglicht es dem Fahrzeug, in unwegsamem Gelände und unter verschiedensten Wetterbedingungen mit Panzern und Schützenpanzern mitzuhalten. Das System verfügt über optische Zielverfolgungsfunktionen als Backup, die es erlauben, Ziele auch dann zu bekämpfen, wenn das Radar durch elektronische Kampfführung des Gegners gestört wird.

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Das System dient der Luftverteidigung im Tiefflug für Infanterie- und Panzerregimenter. Hauptziel ist der Schutz von Bodentruppen vor tieffliegenden Zielen, darunter Kampfhubschrauber und Erdkampfflugzeuge, Marschflugkörper und präzisionsgelenkte Munition sowie Drohnen.

Angesichts der zunehmenden Bedeutung von Drohnen in der modernen Kriegsführung bieten die Tunguska-Schnellfeuergeschütze Indien eine kostengünstige und hocheffiziente Lösung gegen Bedrohungen durch Drohnenschwärme. Sie stärken Indiens mehrschichtiges Luftverteidigungsnetz und bilden einen wichtigen Schutzschild für mobile Armeekolonnen, die anfällig für plötzliche Luftangriffe sind.

Starke Abschreckung: S-400 "Sudarshan Chakra"

Das S-400 ist ein mobiles russisches Flugabwehrraketensystem, das in den 1990er-Jahren vom russischen Unternehmen NPO Almaz als Weiterentwicklung der S-300-Raketenfamilie entwickelt und 2007 in die russischen Streitkräfte eingeführt wurde. Das System wird durch seinen Nachfolger, das S-500, ergänzt.

Das System verfügt über vier Radargeräte und vier Raketensätze mit unterschiedlichen Reichweiten. Die maximale Zielerfassungsreichweite beträgt 600 Kilometer, Ziele können bis zu einer Entfernung von 400 Kilometern bekämpft werden. Die fünf von Indien im Jahr 2018 bestellten S-400-Batterien kosteten 5,43 Milliarden US-Dollar, einschließlich Reserveraketen.

Alle Subsysteme sind datenvernetzt und werden von einem zentralen Führungs- und Kontrollsystem mit ausreichender Redundanz gesteuert. Das System ermöglicht eine mehrschichtige Verteidigung und ist in die übrige indische Luftverteidigung integriert. Ein System kann 72 Startrampen mit maximal 384 Raketen steuern. Alle Raketen sind mit gerichteten Sprengköpfen ausgestattet, was die Wahrscheinlichkeit der vollständigen Zerstörung von Luftzielen erhöht.

Indiens Premier lobt in Russland gebaute S-400

Das System ist zur Bekämpfung von Flugzeugen, Marschflugkörpern und ballistischen Raketen konzipiert, kann aber auch gegen Bodenziele eingesetzt werden. Es kann Ziele mit Geschwindigkeiten von bis zu 17.000 km/h (Mach 14) bekämpfen. Tieffliegende Marschflugkörper können aufgrund der Sichtlinienanforderung in einer Entfernung von etwa 40 Kilometer abgefangen werden. Die Fähigkeiten des S-400-Systems zur Abwehr ballistischer Raketen (ABM) liegen nahe am Maximum, das im (mittlerweile nicht mehr gültigen) ABM-Vertrag festgelegt war. Das System kann 36 Ziele gleichzeitig bekämpfen.

Die Mobilität des Systems am Boden beträgt ca. 60 km/h auf Straßen und 25 km/h im Gelände. Das System ist innerhalb von fünf Minuten einsatzbereit und kann auf Befehl während der Fahrt feuern. Ansonsten beträgt die Reaktionszeit nur 10 Sekunden. Die Zeit zwischen Generalüberholungen beträgt 10.000 Stunden. Die Lebensdauer liegt bei mindestens 20 Jahren.

In Russland wurde das System 2007 im Raum Moskau in Betrieb genommen. Russland soll das S-400-System auch in Syrien stationiert haben. Im andauernden Konflikt in der Ukraine wird das System häufig eingesetzt, und es gibt Berichte über zahlreiche Flugzeugabschüsse. Die Ukraine soll ihrerseits westliche Waffen, hauptsächlich US-amerikanische ATACMS-Raketen, gegen S-400-Einheiten am Boden eingesetzt haben.

Weißrussland verfügt über eine unbekannte Anzahl von S-400-Einheiten. Die Lieferungen der sechs bestellten Batterien an China begannen im Januar 2018. Vier Batterien mit 36 ​​Feuerleiteinheiten und mindestens 192 Raketen wurden an die Türkei geliefert. Algerien ist ein weiterer Abnehmer. Auch andere Länder wie Iran, Ägypten, Irak und Serbien haben Interesse bekundet. Südkorea entwickelt mit Unterstützung von NPO Almaz das KM-SAM, ein Mittelstrecken-Flugabwehrsystem, das auf der Technologie der S-400-Raketen basiert.

Bis März 2026 lieferte Russland drei der fünf von Indien bestellten S-400-Systeme. Das vierte System befindet sich derzeit in der Endphase der Tests und soll im Mai 2026 ausgeliefert werden. Das fünfte und letzte System wird voraussichtlich im November 2026 geliefert – ein beschleunigter Zeitplan.

USA warnen Indien vor weiteren Waffenkäufen aus Russland

Indien nahm die Systeme trotz der US-amerikanischen Drohung mit der Anwendung des CAATSA (Countering America’s Adversaries Through Sanctions Act) entgegen. Der jüngste Konflikt hat die ungefähren Standorte zweier Systeme offengelegt: je eines in Punjab und Gujarat. Laut öffentlich zugänglichen Quellen befindet sich das dritte System im Osten Indiens. Die Systeme wurden in verschiedenen indischen Militärübungen getestet.

Bei der 16. L.M. Katre Memorial Lecture in Bengaluru im August 2025 lobte der Chef der indischen Luftwaffe, Luftmarschall AP Singh, das S-400-Luftverteidigungssystem als wirksames Abschreckungsmittel. Die hohe Kampfkraft des S-400-Systems und die Präzision der BrahMos-Überschall-Marschflugkörper waren im Verlauf der Operation Sindoor ein entscheidender Faktor. Er hob den operativen Erfolg des Systems, seinen strategischen Wert für den Schutz des indischen Luftraums und seinen Beitrag zur Sicherung der regionalen Lufthoheit hervor. Trotz geopolitischer Herausforderungen hatte die indische Luftwaffe weiterhin Interesse an der Beschaffung zusätzlicher S-400-Systeme bekundet, um ihre Luftverteidigung weiter zu stärken. Es ist klar, dass die Seite mit besseren Luftverteidigungssystemen erheblichen Schaden anrichten und den Gegner von Angriffen abschrecken kann.

Lange Zeit waren Strategie, Taktik und damit auch die Bestände der indischen Luftwaffe auf offensive Verteidigung ausgerichtet. Während der Operation Sindoor wurden Berichten zufolge fünf pakistanische Kampfflugzeuge vom indischen S-400-System abgeschossen. Bemerkenswerterweise erzielte das S-400-System seinen bisher entferntesten Abschuss, indem es laut Berichten ein Luftfahrzeug in einer Entfernung von 314 Kilometern zerstörte. Diese Abschüsse erfolgten zusätzlich zu den Flugzeugen, die bei Angriffen auf Flugplätze zerstört wurden, so der Luftwaffenchef.

Während seiner Vergeltungsangriffe auf indische Militärziele behauptete Pakistan, zwei S-400-Systeme in Adampur und Bhuj neutralisiert zu haben. Internationale Medien bestätigten, dass diese Behauptungen falsch waren. Später stellte sich heraus, dass die S-400-Elemente nach dem Abschuss der Raketen taktisch korrekt verlegt worden waren. Unmittelbar nach dem Waffenstillstand besuchte der indische Premierminister Narendra Modi Adampur und sprach vor Militärpersonal, wobei im Hintergrund der S-400-Werfer zu sehen war. Verteidigungsminister Rajnath Singh stattete Bhuj einen ähnlichen Besuch ab.

Analyse

Moskaus "Triumph": Warum jeder die russischen S-400-Luftabwehrsysteme haben will

Mehrere Systeme erhielten während des Konflikts mit Pakistan allgemeines Lob. Dazu gehörten das S-400-Luft-Luft-System, Indiens eigenes Akash-Luft-Luft-System, das DRDO 4D-Drohnenabwehrsystem und die BrahMos-Anti-Seeziel-Raketen. Auch die französische Scalp-Rakete erwies sich als äußerst präzise und zerstörerisch.

Warum Indien mehr S-400-Systeme benötigt

Indien ist ein Land von der Größe eines Kontinents mit einer Gesamtfläche von etwa 3,287 Millionen Quadratkilometern. Es verfügt über eine Landgrenze von rund 15.200 Kilometern, die an sieben Länder grenzt. Die Küstenlinie misst insgesamt 7.516 Kilometer. Indien zählt zu den am stärksten bedrohten Nationen und hat ernsthafte Grenzstreitigkeiten mit den zwei Atommächten China und Pakistan. Mit beiden Ländern gab es bereits militärische Auseinandersetzungen. Israel, ein deutlich kleineres Land (20.770 Quadratkilometer), verfügt über rund zehn mobile Raketenabwehrsysteme des Typs "Iron Dome".

Indiens Entscheidung, fünf zusätzliche S-400-Systeme zu beschaffen, ist daher absolut sinnvoll. Langfristig wird Indien fast 20 solcher Systeme benötigen. Dies soll durch die Einführung des einheimischen Luftverteidigungssystems "Kusha" erreicht werden, das zunächst der S-400- und später der S-500-Klasse angehören wird.

Weitere Kooperationsmöglichkeiten

Die Luft- und Raumfahrt hat sich zum zentralen Bereich der modernen Kriegsführung entwickelt, und diese Entwicklung korrespondiert mit der Tiefe der Verteidigungsbeziehungen zwischen Indien und Russland. Fast 60 Prozent der Flugzeuge der indischen Luftwaffe stammen aus Russland, und russische Plattformen und Waffensysteme dienen Indien seit Jahrzehnten, angefangen mit den MiG-21 der 1960er-Jahre. In jüngster Zeit haben sich das S-400-System und die Kombination aus Su-30MKI und BrahMos im Rahmen der Operation Sindoor bewährt und die anhaltende Bedeutung dieser Partnerschaft unterstrichen.

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Vor diesem Hintergrund bieten sich mehrere logische Wege für die zukünftige Zusammenarbeit an: höherwertige Luft- und Raketenabwehrsysteme wie das S-500; eine mögliche Beteiligung an Programmen für Kampfflugzeuge der fünften Generation wie der Su-57 im Rahmen der Initiative "Make in India"; und eine vertiefte Zusammenarbeit bei der Abschreckung unter Wasser, einschließlich der Unterstützung der indischen Atom-U-Boot-Ambitionen. Es besteht auch Potenzial für die gemeinsame Entwicklung von Langstrecken-Luft-Luft- und Luft-Boden-Raketen – aufbauend auf Systemen wie der R-37M –, für umfassende Modernisierungen der Su-30MKI-Kampflugzeugflotte sowie für Joint Ventures im Bereich von Loitering Munitions und Kamikaze-Drohnen. Beide Seiten sehen sich hier mit einem hohen Bedarf konfrontiert, und Indien kann seine industriellen Kapazitäten einbringen.

In einer Zeit, in der die Kontrolle über den Luftraum und den erdnahen Weltraum zunehmend entscheidend ist, verfügen Indien und Russland sowohl über die Erfahrung als auch über die technologische Basis, um ihre Luft- und Raumfahrtpartnerschaft in neue, fortschrittlichere Bereiche zu führen.

Übersetzung aus dem Englischen.

Anil Chopra ist ein ehemaliger Testpilot der indischen Luftwaffe und der ehemalige Generaldirektor des Zentrums für Luftkräftestudien in Neu-Delhi. Er twittert unter @Chopsyturvey.

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