Russland

Russischer Energieriese Nowatek bestellt zwei LNG-Tanker in Südkorea

Das russische Energieunternehmen Nowatek hat die südkoreanische Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering mit dem Bau von zwei Flüssiggastankern beauftragt. Diese sollen noch vor Ende 2022 fertig werden und als Zwischenstationen eingesetzt werden.
Russischer Energieriese Nowatek bestellt zwei LNG-Tanker in SüdkoreaQuelle: Reuters © Issei Kato

Die südkoreanische Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) hat vom russischen Gasproduzenten Nowatek einen Auftrag für den Bau von zwei Flüssiggastankern für den Betrieb auf Kamtschatka und in Murmansk erhalten.

Nach Angaben von DSME sollen die beiden Frachter mit einer Kapazität von jeweils 380.000 Kubikmetern Flüssiggas (Liquefied Natural Gas, LNG) noch vor Ende 2022 gebaut werden. Der Wert des Auftrags beläuft sich auf 901,3 Milliarden Won (748 Millionen US-Dollar), so der Schiffsbauer. Die Option für den Bau von zwei weiteren Schiffen sei ebenfalls im Vertrag enthalten.

Die Schiffe, die im russischen Murmansk und auf der Halbinsel Kamtschatka eingesetzt werden sollen, spielen dann die Rolle von Zwischenstationen. Ihre Installation ermöglicht einen wesentlich schnelleren Transport von LNG nach Europa und Asien. Dadurch sollen die Kosten für die Servicearbeiten der Fracht erheblich gesenkt werden.

Mit dem Abschluss dieses Vertrags konnte unser Unternehmen dem Markt erneut unsere fortschrittlichen Technologien im Bereich LNG unter Beweis stellen. Aufgrund der Folgen des Coronavirus wurden einige Großprojekte verschoben, sodass dieser Auftrag dem Unternehmen zu mehr Stabilität verhelfen wird", so Daewoo.

Nowatek plant den Bau eines LNG-Umschlag- und Lagerkomplexes für 20 Millionen Tonnen LNG in der Region Murmansk, um dadurch seine Logistik- und Transportkosten zu optimieren. Außerdem strebt der Energieriese die Organisation eines LNG-Umschlagplatzes in Kamtschatka mit einem Volumen von 20 Millionen Tonnen pro Jahr an. Die Inbetriebnahme beider Terminals ist für etwa 2022 geplant.

Mehr zum Thema - Russlands arktische Schifffahrtsroute bringt mehr als elf Milliarden US-Dollar an Investitionen ein

Liebe Leser und Kommentatoren,

wir schätzen die Möglichkeit sehr, Ihnen mit der Kommentarfunktion eine Plattform zum gegenseitigen Austausch bieten zu können. Leider müssen wir diese Möglichkeit vorübergehend einschränken, bis effektive Mittel und Wege gefunden sind sicherzustellen, dass dieses Kommunikationsmittel nicht missbraucht wird.

Das Kommentieren auf unserer Website soll für alle so sicher und so wenig einschränkend wie möglich sein, bei alledem jedoch Hass, Hetze und Beleidigungen konsequent ausschließen.

Ihr RT DE-Team