Deutschland
Flughafen BER: Lebensgefahr durch Luftwirbel landender Flugzeuge
Ende Januar hat ein auf dem Flughafen Berlin-Brandenburg landendes Flugzeug sogenannte Wirbelschleppen verursacht. Diese rissen Ziegelsteine von einem Gewerbegebäude in Waltersdorf und beschädigten das Fahrzeug einer Angestellten. Nur durch viel Glück blieb die Frau unverletzt.
Wie das Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND) und die Märkische Allgemeine Zeitung (MAZ) am Sonntag berichten, soll es bereits Ende Januar zu einem lebensgefährlichen Vorfall in der Einflugschneise des Flughafens Berlin-Brandenburg (BER) gekommen sein, bei dem eine Frau nur knapp dem Tode entkam.
Eine von einem landenden Flugzeug über der Ortschaft Waltersdorf erzeugte Wirbelschleppe soll mehrere Ziegelsteine vom Dach eines Gewerbebaus gerissen haben. Die Ziegelsteine wurden mit großer Wucht gegen den PKW einer Angestellten des dortigen Gewerbegebietes geschleudert.
Die Angestellte Ursula Lischewski kam in diesem Moment gerade zur Arbeit, als der Dachziegel in ihr Auto einschlug und sie nur knapp verfehlte. Die Frau wohne in der Nähe und kenne daher den Fluglärm. "Ihr fiel die ungewöhnliche Lautstärke des Flugzeuges auf, da es deutlich näher und flacher an unserem Bürogebäude vorbeiflog", sagte Mathias Maschka-Jung, der Inhaber des Firmengebäudes gegenüber der MAZ.
Unmittelbar nachdem sie das Auto eingeparkt hatte, habe der Ziegel eingeschlagen und verfehlte Frau Lischewski nur um Zentimeter. Die Frau erlitt einen Schock, inzwischen gehe es ihr aber wieder besser. Am PKW entstand ein Sachschaden, die Frontscheibe ist zerstört.
Die Geschädigten, der Eigentümer des Gebäudes und seine Angestellte, nehmen an, dass das landende Flugzeug zu tief geflogen sei. Dem widerspricht die Deutsche Flugsicherung gegenüber dem RND und der MAZ nach eigenen Recherchen. Ihr Sprecher Stefan Jaeckel:
"Es gab keinerlei Auffälligkeiten hinsichtlich Flugspur und -höhe, beide waren korrekt und normal. Die Maschine ist exakt denselben Anflugwinkel geflogen wie alle anderen Maschinen auch. Bei Schäden dieser Art handle es sich um Wirbelschleppenschäden, die nicht zwangsläufig auf einen zu niedrig fliegenden Piloten schließen lassen. So hänge die Stärke von Wirbelschleppen von vielen Faktoren ab. Etwa der Masse des Flugzeugs, der Anfluggeschwindigkeit und der Wetterlage."
Ob Pilotenfehler oder nicht – herumfliegende Ziegelsteine sind keine beruhigenden Aussichten für die Anwohner der Einflugschneisen des Pannen-Flughafens.
Mehr zum Thema - Kurz vor der Pleite? – Neue BER-Chefin bittet eindringlich um frisches Geld
Durch die Sperrung von RT zielt die EU darauf ab, eine kritische, nicht prowestliche Informationsquelle zum Schweigen zu bringen. Und dies nicht nur hinsichtlich des Ukraine-Kriegs. Der Zugang zu unserer Website wurde erschwert, mehrere Soziale Medien haben unsere Accounts blockiert. Es liegt nun an uns allen, ob in Deutschland und der EU auch weiterhin ein Journalismus jenseits der Mainstream-Narrative betrieben werden kann. Wenn Euch unsere Artikel gefallen, teilt sie gern überall, wo Ihr aktiv seid. Das ist möglich, denn die EU hat weder unsere Arbeit noch das Lesen und Teilen unserer Artikel verboten. Anmerkung: Allerdings hat Österreich mit der Änderung des "Audiovisuellen Mediendienst-Gesetzes" am 13. April diesbezüglich eine Änderung eingeführt, die möglicherweise auch Privatpersonen betrifft. Deswegen bitten wir Euch bis zur Klärung des Sachverhalts, in Österreich unsere Beiträge vorerst nicht in den Sozialen Medien zu teilen.