Die Folgen des Iran-Krieges verändern den wirtschaftlichen Status Russlands

Von Dmitri Skworzow

Selbst wenn der derzeitige Waffenstillstand in Friedensverhandlungen mündet und sich die Lage am Persischen Golf allmählich normalisiert, werden die wirtschaftlichen Folgen des Konflikts noch lange zu spüren sein. Es geht nicht mehr nur um einen einmaligen Anstieg des Ölpreises.

Innerhalb weniger Wochen hat die Krise bereits Lieferketten unterbrochen, die Kosten für Fracht und Versicherungen in die Höhe getrieben und den Gas-, Düngemittel- und Metallmarkt getroffen. Der Internationale Währungsfonds spricht bereits von einer "tief sitzenden Narbe" für die Weltwirtschaft. Die Öllieferungen gingen während der Krise um 13 Prozent zurück, die Lieferungen von Flüssigerdgas um 20 Prozent, und die Folgen betrafen nach Schätzungen des Fonds rund 80 Prozent der Länder weltweit. Selbst Reedereien gehen davon aus, dass es nach einer Stabilisierung der Lage Wochen und nicht Tage dauern wird, bis der normale Betrieb wieder aufgenommen werden kann.

Für Russland ist der erste und offensichtlichste Effekt ein Anstieg der Einnahmen aus dem Öl- und Gasexport. Die Nachrichtenagentur Reuters hat berechnet, dass sich die Einnahmen aus der wichtigsten russischen Ölsteuer im April fast verdoppeln könnten – auf etwa neun Milliarden US-Dollar (rund 700 Milliarden Rubel), während der Preis für Rohöl der Sorte Urals im März auf 77 US-Dollar pro Barrel stieg, was einem Anstieg von 73 Prozent gegenüber dem Februar entspricht.

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Auf dem Gasmarkt ist der Effekt nicht weniger spürbar. Laut Reuters stiegen die Preise für Flüssigerdgas (LNG) während der Krise um mehr als 80 Prozent, und das Vertrauen in Lieferungen aus der Golfregion erwies sich selbst nach der Verkündung des Waffenstillstands als erschüttert. Für Russland bedeutet dies nicht nur einen einmaligen Preisaufschlag, sondern auch mehr Handlungsspielraum. Russisches LNG wird in Asien immer gefragter. Trotz der geltenden Sanktionen gab es bereits Berichte über neue LNG-Lieferungen an Abnehmer in Südasien.

Einen besonderen Vorteil haben die russischen Metallhersteller zu verzeichnen, vor allem die Produzenten von Nichteisenmetallen. Das anschaulichste Beispiel ist Aluminium. Sein Preis an der Londoner Metallbörse stieg von 3067,5 US-Dollar pro Tonne Mitte Februar auf 3531,5 US-Dollar zum 1. April. Der Beginn des Waffenstillstands führte lediglich zu einer leichten Korrektur auf 3455 US-Dollar.

Aufgrund von Störungen im Nahen Osten und Schäden an Produktionsanlagen in der Region stiegen die japanischen Aufschläge für Aluminium auf 350 bis 353 US-Dollar pro Tonne, sodass der Aluminiumpreis in Japan 3805 US-Dollar pro Tonne erreicht – ein 11-Jahres-Hoch. Reuters berichtet, dass der russische Aluminiumhersteller Rusal vor diesem Hintergrund bereits einen Teil seiner Lieferungen von China nach Japan und in andere asiatische Länder, darunter Südkorea, umleitet. Der Nahe Osten lieferte im Jahr 2025 etwa 7 Millionen Tonnen Primäraluminium, was etwa 9 Prozent des weltweiten Angebots entspricht, sodass jeder längerfristige Ausfall von Metall aus dem Nahen Osten automatisch die Bedeutung russischer Lieferungen erhöht.

Ein noch ausgeprägterer Effekt ist auf dem Düngemittelmarkt zu beobachten: Etwa ein Drittel des weltweiten Seehandels mit Düngemitteln verläuft durch die Straße von Hormus, und diese enge Passage war gerade in dem Moment fast vollständig gesperrt, als der Weltmarkt ohnehin schon angespannt war. Reuters berichtet, dass der Preis für Harnstoff im Vergleich zum Vorkrisenniveau um etwa 80 US-Dollar pro Tonne gestiegen ist. Die Weltbank verzeichnete einen Preisanstieg bei Harnstoff um fast 46 Prozent in nur einem Monat – zwischen Februar und März.

In dieser Situation wird Russland zu einem der natürlichen Nutznießer. Es kann die Lieferungen von Stickstoff- und Mehrnährstoffdüngern in jene Märkte ausweiten, in denen Produkte aus dem Nahen Osten teurer oder weniger zuverlässig geworden sind.

Es ist kein Zufall, dass Indien bereits Verhandlungen über eine Aufstockung der Einkäufe aus Russland, Weißrussland und Marokko führt. Auch für Weißrussland eröffnet sich ein Fenster der Möglichkeiten: vor allem bei Kalidüngemitteln, wo das Land nach wie vor zu den großen Akteuren auf dem Weltmarkt zählt und gemeinsam mit Russland in der Lage ist, einen Teil der Nachfrage aufzufangen, die den Lieferanten aus dem Nahen Osten entgleitet.

Vor diesem Hintergrund verbessern sich auch die Aussichten für den russischen Agrarexport. Russland bleibt der weltweit größte Weizenexporteur, und der Anstieg der Energie- und Düngemittelpreise überträgt sich rasch auf die Lebensmittelmärkte. Die Food and Agriculture Organization teilte mit, dass ihr weltweiter Lebensmittelpreisindex im März um 2,4 Prozent gegenüber dem Vormonat gestiegen sei und die Weizenpreise um 4,3 Prozent zulegten.

Die russische Regierung hat bereits ausdrücklich verkündet, dass das Land in der Lage ist, die Lieferungen jener Ressourcen und Lebensmittel zu erhöhen, die weltweit knapper werden. Für den russischen Agrarsektor bedeutet dies eine Chance, nicht nur von den höheren Preisen für Getreide und Pflanzenöl zu profitieren, sondern auch seine Position auf den Märkten im Nahen Osten, in Afrika und Asien zu stärken.

Doch die aktuelle Situation bringt für Russland nicht nur Vorteile mit sich. Der Anstieg der Seetransportkosten und der Versicherungsprämien zehrt unweigerlich einen Teil der Gewinne aus den gestiegenen Öl- und Gaspreisen auf. Die Prämien für die Kriegsrisikoversicherung von Schiffen in der Region sind stellenweise um mehr als 1.000 Prozent gestiegen. Der Satz stieg von etwa 0,25 Prozent des Schiffswerts auf drei Prozent, was zusätzliche Kosten in Millionenhöhe pro Fahrt bedeutet. Für russische Exporteure bedeutet dies ganz einfach, dass selbst wenn das Barrel teurer geworden ist, ein Teil des Gewinns an Spediteure, Versicherer und die Betreiber der Umleitungsrouten gehen muss.

Es gibt noch einen zweiten, schwerwiegenderen Nachteil: den Rückgang der Nachfrage nach russischen Nicht-Rohstoff-Exporten. Sollte die Krise tatsächlich eine lang anhaltende "Narbe" in der Weltwirtschaft hinterlassen, müssten die Importvolumina vieler Länder nach unten korrigiert werden. Und das ist schlecht für die Lieferungen russischer Metalle, Chemikalien, Düngemittel, Holz und eines Teils der Maschinenbauprodukte.

Die Weltbank erwartet eine Verlangsamung des Wirtschaftswachstums in Südasien auf 6,3 Prozent im Jahr 2026 nach sieben Prozent im Jahr 2025; das Wachstum der indischen Wirtschaft, der Hauptmotor der Region, dürfte sich von 7,6 Prozent im Geschäftsjahr 2025/26 auf 6,6 Prozent im Geschäftsjahr 2026/27 verlangsamen. Für die Türkei liegt die aktuelle Schätzung der Weltbank bei nur 2,8 Prozent Wachstum im Jahr 2026 statt der noch im Januar erwarteten 3,7 Prozent. Für China rechnet die Weltbank nun mit einem Wachstum von etwa vier Prozent im Jahr 2026 nach 4,5 Prozent im Jahr 2025. Für russische Lieferanten bedeutet dies eine geringere Nachfrage ausgerechnet in jenen Ländern und Regionen, in die Russland in den letzten Jahren versucht hat, seine Handelsströme umzulenken.

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Ein weiteres Problem ist die nach Russland importierte Inflation. In den Ländern, die Waren, Ausrüstung, Komponenten und chemische Produkte für den russischen Markt herstellen, verteuern sich Benzin, Gas, Strom, Transport und Versicherungen. Eine gemeinsame Erklärung der Weltbank, des Internationalen Währungsfonds und des Welternährungsprogramms warnt ausdrücklich: Der Preisanstieg bei Öl, Gas und Düngemitteln werde zusammen mit Engpässen im Transportwesen die Preise für Lebensmittel und andere Waren in die Höhe treiben.

Die Bank von Russland hat die Eskalation im Nahen Osten bereits als neuen Angebotsschock bezeichnet. Diese Eskalation beschleunigt den Kostenanstieg weltweit und treibt die Inflation an. Die durch importierte Waren verursachte externe Inflation wird die Inflation innerhalb Russlands antreiben. Dies wird neben den direkten negativen Auswirkungen auch das Risiko mit sich bringen, dass die russische Zentralbank ihre strenge Geldpolitik beibehält, was sich dämpfend auf die russische Wirtschaft auswirken wird.

Wenn man die Vor- und Nachteile der Folgen des Krieges am Persischen Golf für die russische Wirtschaft abwägt, muss man sich bewusst machen, dass der größte Gewinn für Russland nicht darin besteht, dass Öl, Gas, Aluminium oder Düngemittel vorübergehend teurer geworden sind. Der größte Gewinn liegt in der Veränderung der wirtschaftlichen Mentalität auf dem riesigen Raum Eurasiens.

Die Krise am Persischen Golf hat einmal mehr gezeigt, dass politische Instabilität die Erwartungen an die Vorteile einer günstigen Seeroute innerhalb eines Augenblicks in ein teures und unzuverlässiges Glücksspiel verwandeln kann. In einer solchen Situation zählen für Staaten und Unternehmen nicht mehr nur der Preis hier und jetzt, sondern auch die langfristige Liefergarantie. Genau deshalb wächst das Interesse an Landrouten, an einer engeren Zusammenarbeit mit Nachbarn und an langfristigen Verträgen mit befreundeten Lieferanten. Davon zeugen auch die Reaktion asiatischer LNG-Abnehmer, die Verhandlungen Indiens über Düngemittel und die zunehmende Bedeutung von Pipelinerouten, die nicht von der Straße von Hormus abhängig sind.

In diesem Sinne gewinnt das Projekt "Power of Siberia" noch mehr an Bedeutung. Über die bestehende Gasleitung lieferte Russland im Jahr 2025 38,8 Milliarden Kubikmeter Gas nach China – mehr als vertraglich vereinbart. Und das Projekt Power of Siberia 2 hat bereits 2025 die politische Zustimmung Moskaus und Pekings in Form eines rechtsverbindlichen Memorandums erhalten. Formal bedeutet dies nicht, dass alle kommerziellen Fragen bereits geklärt sind. Doch die Krise am Golf selbst verstärkt die Logik des Projekts erheblich. Eine Landpipeline durch Eurasien wird in den Augen Chinas nicht nur zu einer weiteren Importmöglichkeit, sondern zu einer Absicherung gegen eine Wiederholung der Turbulenzen in der Straße von Hormus.

Das Gleiche gilt auch für die Amur-Gasaufbereitungsanlage. Die im Jahr 2021 in Betrieb genommene Anlage entwickelt sich nach und nach zu einem der wichtigsten Anlagen Russlands im Osten. Nach Angaben von Reuters beträgt ihre geplante Kapazität für Helium bis zu 60 Millionen Kubikmeter pro Jahr. Diese Menge ist vergleichbar mit den rund 63 Millionen Kubikmetern, die Katar laut Schätzungen von Reuters im Jahr 2025 produziert hat.

Mit anderen Worten: Mit der schrittweisen Inbetriebnahme des Amur-GPL-Anlage auf Nennleistung erhält Russland die Chance, zu einem der wichtigsten Lieferanten von strategischem Helium für Asien zu werden, vor allem für China, wo die Hightech-Produktion wächst. Dies ist zwar noch kein vollständiger Ersatz für das Angebot aus dem Nahen Osten, aber bereits eine in ihrem Umfang durchaus vergleichbare alternative Quelle.

Warum ist das wichtig? Weil Helium keine Exotenware ist, sondern einer der entscheidenden Verbrauchsmaterialien der modernen Elektronik und insbesondere der Chip-Produktion.

Reuters berichtete, dass sich der Heliummangel aufgrund der Krise im Nahen Osten bereits auf einige Produktionsketten im Technologiesektor auszuwirken begonnen habe. Südkoreanische Chiphersteller verfügen laut der Agentur über Vorräte für etwa vier bis sechs Monate, das heißt, ihre Ressourcen reichten nur für die nächsten Monate; Taiwan hingegen hält die Situation vorerst durch alternative Lieferungen, vor allem aus den USA, unter Kontrolle. Dies ist ein wichtiger Vorbehalt: Einen groß angelegten, bestätigten Einbruch der Produktion in Taiwan und Südkorea gibt es bislang nicht. Doch die Logik der Krise liegt auf der Hand: Je länger die Verknappung andauert, desto höher ist der Wert neuer kontinentaler Bezugsquellen, und desto stärker wächst die Bedeutung des Amur-Gaspipeline-Projekts für die chinesische Industrie und, im weiteren Sinne, für die gesamte eurasische Zusammenarbeit.

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Daher lässt sich für Russland folgende Bilanz ziehen: Die Krise am Persischen Golf verschafft dem Land zwar kurzfristig Preisvorteile bei Öl, Gas, Metallen, Düngemitteln und einem Teil der Agrarexporte. Gleichzeitig bringt sie jedoch teurere Logistik, externe Inflation, das Risiko einer langwierigen, strengen Politik der Zentralbank und eine Abkühlung der Nachfrage nach Nicht-Rohstoff-Exporten mit sich.

Der größte strategische Effekt liegt jedoch woanders. Die Länder Eurasiens werden noch stärker davon überzeugt, dass die Ära des "Billig und schnell um jeden Preis" zu Ende geht. In den Vordergrund rücken Zuverlässigkeit, Landkorridore, langfristige Verträge und die Zusammenarbeit mit den Nachbarn. Und in dieser neuen Konstellation bietet sich Russland die Chance, nicht von einer vorübergehenden Konjunkturveränderung zu profitieren, sondern zu einem wichtigen Akteur beim Umbau der gesamten Verbindungsarchitektur auf dem Kontinent zu werden.

Übersetzt aus dem Russischen. Der Artikel ist am 11. April 2026 zuerst auf der Website der Zeitung Wsgljad erschienen.

Dmitri Skworzow ist Wirtschaftsanalyst bei der Zeitung Wsgljad.

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