Deutsche Bahn testet neue Technik für verständliche Durchsagen
An den zwei unterirdischen Test-Bahnsteigen 103 und 104 verkehrt die S-Bahn. Die Strecke unter der City gehört zu den am stärksten befahrenen Bahnstrecken bundesweit. Selbst im dichten Berufsverkehr sollen Durchsagen, etwa über Verspätungen oder Gleisänderungen, dank des neuen Systems künftig besser zu verstehen sein.
Auf den Bahnsteigen wurden dazu an elf Standorten insgesamt 23 Software-gesteuerte neue Audio-Module installiert, erklärte die Bahn. Der Schall könne damit gezielt auf bestimmte Zonen gerichtet werden, so dass Durchsagen von anderen Gleisen nicht mehr stören. Der Geräuschpegel soll damit auch insgesamt sinken. Die Kosten des Tests in Höhe von 150.000 Euro tragen zu zwei Dritteln die Bahn und zu einem Drittel der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). (dpa)
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