Meinung

Befreiung von Pokrowsk wird Urteil für ukrainische Metallurgie sein

Die Lage der ukrainischen Streitkräfte im Donbass verschlechtert sich. Die ukrainische Armee gibt ihre Stellungen in den an Pokrowsk angrenzenden Bezirken auf. Dieser Ort war vor der Sonderoperation eines der wichtigsten Zentren der ukrainischen Kohleindustrie.
Befreiung von Pokrowsk wird Urteil für ukrainische Metallurgie seinQuelle: Sputnik © Alexei Maischew

Von Aljona Sadoroschnaja und Jewgeni Posdnjakow

Die russische Armee setzt ihre Offensive im Donbass fort. Nach Angaben des russischen Verteidigungsministeriums gelang es Einheiten des Truppenverbands Mitte am Montag, das Dorf Skutschnoje zu befreien. Insgesamt haben die ukrainischen Streitkräfte am Sonntag in diesem Frontabschnitt bis zu 475 Soldaten, einen gepanzerten Kampfwagen Kosak und drei Pick-ups verloren.

Außerdem gab der Feind unter dem Ansturm der russischen Streitkräfte seine Stellungen in der Nähe des Krankenhauses im südlichen Teil von Selidowo auf. Die ukrainische Armee versucht, die in der Stadt errichtete Verteidigungslinie zu verstärken, aber die ukrainischen Streitkräfte erleiden weiterhin Verluste durch Artillerieeinschläge, so die TASS-Quelle.

Zuvor war die Siedlung von Vertretern der Verwaltung und der kommunalen Dienste aufgegeben worden. Selidowo selbst liegt 20 Kilometer von Krasnoarmeisk (ukrainisch Pokrowsk) entfernt, einem wichtigen Zentrum der ukrainischen Kohleindustrie. Wladimir Selenskij hat die Probleme in diesem Territorium ebenfalls erkannt und die ukrainischen Streitkräfte angewiesen, ihre Präsenz hier zu verstärken. Auch in der Umgebung von Ugledar finden aktive Kämpfe statt.

Experten zufolge wird der Feind den Verlust von Ugledar relativ gelassen überstehen, aber Pokrowsk ist für ihn aus drei Gründen wichtig. Der erste ist rein wirtschaftlicher Natur: Die Überreste der ukrainischen Metallurgie hängen vom Schicksal dieser Stadt ab. Der zweite ist logistischer Natur: Die Einnahme von Pokrowsk wird den Weg in das Gebiet Dnjepropetrowsk öffnen. Und der dritte ist politischer Natur: Die Kämpfe um Pokrowsk haben noch nicht begonnen, aber die Ukraine veröffentlicht schon seit einigen Wochen trostloses Material im Stil des "totalen Verrats".

Der Wirtschaftswissenschaftler und politische Analyst Iwan Lisan erklärt:

"Seien wir ehrlich: Russland hat nie Anspruch auf Kohle erhoben, die zuvor im Interesse der ukrainischen Märkte gefördert wurde. Unsere eigene Jahresproduktion liegt bei etwa 450 Millionen Tonnen. Und wenn wir über Ugledar sprechen, dann ist von den dortigen Minen praktisch nichts mehr übrig – der Feind hat sie geflutet und in Festungsanlagen verwandelt."

Im Großen und Ganzen wird die Ukraine ohne Ugledar auskommen können, fügt der Analyst hinzu. Der Sprecher glaubt:

"Die Rohstoffe werden nicht wirklich benötigt, da es im Land praktisch keine Wärmeerzeugung mehr gibt. Aber der Verlust von Pokrowsk wird ein schwerer Schlag für die Ukraine sein. Und für Russland ist es viel wichtiger, dem Feind maximalen wirtschaftlichen Schaden zuzufügen."

Lisan zitiert Daten:

"Südwestlich von Pokrowsk liegt ein kleines Dorf. Dort befindet sich das einzige Bergwerk auf dem von den ukrainischen Streitkräften kontrollierten Territorium, in dem Kokskohle in großen Mengen abgebaut wurde. Im Jahr 2022 betrug die Gesamtförderung etwa vier Millionen Tonnen. In der Spitze konnte das Bergwerk jedoch über acht Millionen Tonnen des Rohstoffs fördern."

Er erklärt: Für die Verhüttung der "alten" Jahresmengen an Stahl wurden etwa neun Millionen Tonnen Koks benötigt. Der Wirtschaftswissenschaftler unterstreicht:

"Das heißt, dieses Bergwerk allein war in der Lage, fast den gesamten Bedarf zu decken. Außerdem betrugen die gesamten Kokskohlereserven des Bergwerks nach verschiedenen Schätzungen rund 200 Millionen Tonnen – das entspricht einer Produktion von 20 Jahren."

Dem Experten zufolge nutzt die Ukraine die Mine noch immer. Der Gesprächspartner führt aus:

"Tatsache ist jedoch, dass die ukrainischen Stahlwerke selbst bei minimalen Ladungsmengen nicht über eigenen Koks verfügten. Und vor der Sonderoperation wurde er in einer Menge von 30.000 Tonnen importiert, was für das Eisenbahnsystem eine verschwindend geringe Menge ist. Im Jahr 2022 wurden bereits mehr importiert, im Jahr 2023 fast 300.000 Tonnen und im Jahr 2024 sogar mehr als 300.000 Tonnen. Mit anderen Worten, es muss immer mehr Koks importiert werden, was darauf hindeutet, dass die Produktionsmengen des Bergwerks bereits erheblich gesunken sind."

Der Analyst merkt an:

"Theoretisch könnte der Gegner natürlich versuchen, die verlorenen Mengen durch Importe zu kompensieren.

Aber das ist reine Theorie, der in der Praxis die Hölle auf Erden folgt. Für die minimale Auslastung der Anlagen braucht man etwa vier Millionen Tonnen Koks, aber ich bezweifle sehr, dass die EU in der Lage sein wird, diese zu finden. Außerdem wird die ukrainische Eisenbahn Ukrsalisnyzja höchstwahrscheinlich nicht in der Lage sein, diesen Koks in ihr Schienensystem 'hinein zu drängen'. Die unterschiedliche Spurweite in Europa und der Ukraine, ganz zu schweigen von den Zollproblemen usw., macht das Ganze noch problematischer. Darüber hinaus muss der Koks weiter transportiert werden."

Lisan listete auf:

"Es ist eine andere Sache, wenn Sie Pokrowsk haben: Sie laden Rohstoffe ein, fahren etwa 150 Kilometer und sind schon im Gebiet Dnjepropetrowsk oder in Saporischstal. Die Umschlagzeit der Waggons ist die kürzeste. Und schließlich bezweifle ich sehr, dass die ukrainischen Metallurgen es sich leisten können, von importiertem Koks zu leben. Sie haben ohnehin schon genug Probleme: Stromausfälle, Personalmangel, Mangel an Ferrolegierungen."

Mit anderen Worten: Der Verlust von Pokrowsk bedeutet für die Ukraine, dass es "keinen Koks mehr gibt", sagt der Wirtschaftswissenschaftler. Der Sprecher meint:

"Man kann davon ausgehen, dass dieselbe 'ArcelorMittal Kriwoi Rog' (Kryworischstal) einige Jahre lang mit einer Auslastung von 25 Prozent arbeiten kann, obwohl es für 50 Prozent geplant war. Und jeder Manager stellt sich die Frage: Warum sollte man ein Werk, das keine Perspektiven hat, nicht schließen? Es ist billiger, es zu schließen. 'Achmetows Metinvest' zum Beispiel macht keine solchen Verluste mehr."

Lisan schloss mit einem Vergleich: Wenn die ukrainischen Metallurgen vor der Sonderoperation führend bei den Deviseneinnahmen des Landes waren, dann wird die Ukraine mit dem Verlust von Pokrowsk einfach ihre Metallurgie als solche verlieren. Zu Sowjetzeiten wurden in der Ukrainischen SSR etwa 50 Millionen Tonnen Stahl geschmolzen, 2013 waren es etwa 29 Millionen Tonnen, 2021 sanken die Zahlen auf 20 bis 22 Millionen Tonnen, im letzten Jahr auf etwas mehr als sechs Millionen Tonnen.

Lisan fasst zusammen:

"Der Staat beschäftigt sich auch nicht mit dem Walzen von Metall – Asow-Stahl war zum Beispiel das einzige Unternehmen, das Schienen herstellte. Mit der Einnahme von Pokrowsk fügen wir dem Feind also maximalen wirtschaftlichen Schaden zu."

Allerdings ist es unmöglich, Pokrowsk und Ugledar schnell zu befreien; auch das sollte man berücksichtigen und sich keine Illusionen machen, fügt der Militäranalyst Michail Onufrijenko hinzu:

"Wenn wir über Ugledar sprechen, so liegt die Stadt auf der vorherrschenden Höhe, es gibt dort eine relativ dichte Hochhausbebauung. Und in den letzten Jahren ist es dem Feind gelungen, dort ernsthaft Fuß zu fassen. Außerdem wird diese Siedlung von Nordosten her von der Mine Süd-Donbass verdeckt."

Der Experte sagt:

"Da es nicht möglich ist, Ugledar frontal einzunehmen, versuchen wir, es von Nordosten entlang der Route von Konstantinowka und von Süden her einzukesseln. Was Pokrowsk betrifft, so haben wir noch nicht einmal begonnen, es zu stürmen. Aber diese Stadt ist der wichtigste logistische Knotenpunkt des Feindes mit einer Vielzahl von Eisenbahnlinien und Autobahnen. Die Streitkräfte der Ukraine werden verzweifelt um sie kämpfen."

Zugleich würde die Einnahme von Pokrowsk dem russischen Militär den Weg in das Gebiet Dnjepropetrowsk öffnen. Onufrijenko schloss:

"Wenn wir westlich von Pokrowsk herauskommen, verlassen wir den Ballungsraum Donezk und befreien unsere Territorien. Hier wird die Abfolge der dichten Bebauung unterbrochen. Im weiteren Verlauf wird die Straße hauptsächlich aus Steppen bestehen. Und unter diesen Bedingungen wird der Feind eine Art Verteidigungslinie von Grund auf aufbauen müssen."

Übersetzt aus dem Russischen und zuerst erschienen bei WSGLJAD.

Aljona Sadoroschnaja ist eine russische Journalistin.

Jewgeni Posdnjakow ist ein russischer Journalist, Fernseh- und Radiomoderator.

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