Der Trend wird sich nach 2021 fortsetzen, wobei weitere 8.300 Kilometer Straße in den Besitz der Föderation übergehen werden. Föderalstraßen sind in Russland in der Regel von viel besserer Qualität, und die Übertragung des Eigentums werde den Wiederaufbau und den Bau beschleunigen, so die Behörden.
Die Maßnahme soll den Anteil der Föderalstraßen von derzeit 50.000 Kilometer um ein Drittel erhöhen. Derzeit sind mehr als die Hälfte der regionalen Straßen in Russland von minderwertiger Qualität, und die Behörden hoffen, dass eine strengere Ausgabenkontrolle helfen würde, die Qualität zu steigern. Nach seinem diesjährigen Wahlsieg sagte Präsident Wladimir Putin zu, bis 2024 bis zu acht Billionen Rubel (etwa 130 Milliarden US-Dollar) für die Straßeninfrastruktur auszugeben.
Infrastrukturprobleme erweisen sich laut Wirtschaftsentwicklungsminister Maxim Oreschkin als großer Rückschlag für die russische Wirtschaft.
Wir sind hier unterinvestiert, die Qualität der Infrastruktur entspricht nicht dem Entwicklungsstand Russlands und ist ein ernsthaftes Hindernis auf dem Weg des Wirtschaftswachstums", erklärte er im Dezember.
Laut dem Weltwirtschaftsforum befindet sich die Qualität der russischen Straßen auf Platz 114 der Weltrangliste. Die Straßeninfrastruktur des Landes erreichte nur eine Bewertung von 2,9, wobei 1 extrem schlecht und zu den schlechtesten der Welt gehört und 7 extrem gut ist und als bester Wert des Weltratings gilt. Die russische Infrastruktur sei jedoch im Aufwärtstrend, fügte das Forum hinzu.