Nebenbei konnten die Sicherheitsexperten auf persönliche Daten der Nutzer öffentlicher Drahtlosnetzwerke zugreifen – Information zu Bankverbindung und Karte eingeschlossen (wenn Fahrgäste für die Nutzung des WLAN zahlen mussten).
Nach Meinung der Testhacker müssten Passagier-Drahtlosnetzwerke durch geeignete Maßnahmen von Netzwerken der Eisenbahn-Mitarbeiter getrennt werden. Ferner dürften Hacker auf keinen Fall physischen Zugriff auf irgendwelche Geräte bekommen – und Software müsse regelmäßig erneuert werden.
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