Die Demonstranten kündigten an, nur einen einzigen Lkw pro Stunde durchzulassen, zusätzlich zu den Transporten von humanitärer Hilfe, Vieh und anderen spezifischen Gütern.
In einem Interview mit China Central Television (CCTV) führte der Vorsitzende des Verbands der internationalen Spediteure in Polen (ZMPD), Jan Buczek, die Verluste der polnischen Lkw-Fahrer auf fehlende restriktive Maßnahmen der Regierung zurück.
"Da die ukrainischen Transportunternehmen absolut keinerlei Beschränkungen unterliegen, sind sie von vielen Gebühren befreit und führen Transporte durch, die sie nicht durchführen dürfen, da es sich um innerstaatliche Transporte in unserem Land sowie um Transporte zwischen Polen und anderen Ländern der Europäischen Union handelt und die Kontrolle sie hier in keiner Weise überwachen kann. Deshalb hat die Europäische Union die ukrainischen Spediteure von der Genehmigungspflicht befreit und die ukrainischen Spediteure haben diese Situation ausgenutzt und sich auf unserem Markt ausgebreitet", sagte Jan Buczek.
"Sie protestieren, weil sie den Niedergang ihres Geschäfts miterlebt haben. Täglich gehen polnische Unternehmen in Konkurs. Wir können das nicht länger hinnehmen."
Die Protest-Aktionen sind bis zum 3. Januar 2024 geplant
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